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第554章 初登大明岛

火车头没有研制成功,登莱却制造了一艘木质蒸汽船。

回京后,刘卫民在府邸休养了小半月,整理了各府县收购的水泥材料贮备后,决定在铁路之前,预备修建北京至宣府、大同、山西、河南、山东、哈尔滨数条十二米宽水泥道路,卫民钱庄投资一亿五千万两,拥有水泥道路三十年自主经营权。

消息传遍天下,无数人咂舌,更多的商贾却跑到驸马府,希望可以承建道路铺设事宜。

此时的车辆还只是马车为主,货运量无论如何也达不到几十吨地步,水泥路面要求并不是很多,刘家寨至京城有一段水泥路面,尤其是京城百姓见识过水泥路面铺设过程,技术要求并不是很高,但马车行走在上面,哪怕是木质车轮也可日行百里,如此路面可极大减少货运费用,各商贾们尤为眼馋如此道路,一听说刘大驸马要耗资万万五千万两修建如此道路,全都跑到驸马府询问,希望可以承包一段道路的修建。

江南商贾虽遭受了重创,论经济实力依然还是大明朝之首,北方各矿场利益没能捞到,道路修建上却希望可以狠狠捞上一把,纷纷入京登门,希望可以凭借财力分上一杯羹。

用了一年多时间走了一遍北方各府县,所获资料颇多,刘卫民与学生弟子们勾画大明朝北方道路脉络,前来的商贾们和各府县官吏们全由朱徽妍和沈允婻招待。

如此巨大的工程,并非一朝一夕可以完成,至少需要数年乃至更久,一亿五千万两或许只是个起始,需要的钱财可能会更多,但他并不认为三十年经营权的投资会亏本了,掌控了道路运输就掌控了大明朝经济,驸马府垄断海运、河运,品尝过垄断运输带来的巨额利益滋味,对此巨额投资并不怎么反对。

但是道路的修建还是有主次之分,山东、河南入京城有河运运输,哈尔滨入沈辽,入京城的道路主要还是战略上的需求,所产利益短期内,至少在关外百姓不是足够多之前,并不能产生太多利润,但陕甘入山西,贯穿山西入宣府,入京城这条道路却可产生无数利润,铁路暂时还有技术上问题需要解决,这条水泥道路也成了优先修建的首选。

天启十三年,由工部和刘家寨共同主持下,京陕水泥道路开始修建,而刘卫民则带着儿子再次离京,登上天启大帝号蒸汽机轮,带着十艘改造的万料汽轮开始远洋航试。

蒸汽机配合风帆,十一艘万料巨舰设计最高航速为十五节,明朝的船只庞大,体型稍宽,并不像是军舰,更像是专门为货运运输设计的船只,因为南洋水域复杂,存在着诸多暗礁,水密舱出现远远早于西方,稳定性也极为不错,为了适应远洋,工匠们又重新设计了些重型远洋船只,超过百米的万料大船喷吐着浓黑黑烟还是引起无数人关注。

长子朱慈爝,次子朱慈烺像是天生长在海上的,并未有常人初登船只存在的晕船之事。

设计十五节航速,真正跑起来却达到了最高十七节航速,哪怕六级逆风也有八节巡洋航速,自登莱航行了小半月抵达小琉球,又经一月来到大明岛,期间有逆风、顺风,比以往远洋节省了倍余时间,对此刘卫民极为满意。

经营了大明岛十年,每年不知要送上多少食毒虫之物,十年送来的百姓、流放罪民就超过二三十万之数,登上大明岛,看到的却有些萧条荒芜。

“爹爹,这就是大明岛么?”

长子朱慈爝眼中满是新奇,刘卫民一手怀抱着次子,大手牵着长子,随行的刘卫贞和前来迎接的刘养、刘马氏、周云等人,唯恐有毒蛇之物伤了帝国小皇帝和大小国公,十余头大黄狗在旁乱转。

不等刘卫民开口,衰老了许多的刘养上前一礼,笑道:“大明岛毒物颇多,人丁甚至不如小琉球,岛上也无黄金可采,确实不如小琉球繁华,但这座岛却是个宝岛,土地肥着呢!”

刘卫民微笑点头,拍着儿子小圆脑袋,笑道:“人多了就繁华,人数稀少自然显得萧条些,而这里却是咱家的未来。”

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