地下都市，NERV总部。
诱导模拟训练场。
所谓诱导模拟训练，是一种能够在很大程度上模拟EVA真实驾驶体验的训练方式，其设备实际上也是EVA计划的产物，只不过实物基本上只包括了EVA的大脑、脊髓等神经系统，通过维生装置维持神经系统的活性，然后辅以电子系统构建出一个虚拟平台。
由于没有真正的EVA躯体，因此不论在模拟训练中驾驶员出现什么意外情况至少也不会对基地造成什么实质性的伤害，而驾驶员在训练时接收到的是由电子模拟信号构建的视野和相对真实的驾驶体验反馈。
这种由电子信号代替EVA真实身体感触的方式肯定不如直接驾驶EVA来得实实在在并且行之有效，但是同时也有着一些非常不错的优势，除了前面说到的不会因为发生意外而影响基地之外，后台操作人员还可以用电脑程序随意模拟所需的作战环境和敌人数据。
虽然如此一来通过EVA神经系统反馈给驾驶员的景物变成了单调的三维线条画面，战斗过程也跟玩一款虚拟游戏似的，但是对于初学者来说这反而是个不错的切入点，也可以极大避免初学者的精神负担。
最关键在于，由于利用了完全真实的EVA神经系统，因此整个驾驶操作的过程和驾驶完整EVA是没有任何差别的，驾驶员同样需要通过插入栓沉入EVA的脊髓，然后完成神经连接让驾驶员的意识代替EVA沉睡中的意识成为主导者。
或许相比于在模拟环境中完成的战斗训练，熟悉这一系列驾驶程序才是更加关键的收获。
具体可分为几步。
首先，驾驶员需要进入插入栓，那是一个直径在2米左右圆柱形金属舱体，驾驶员坐在其中通过EVA背部的开口插入到EVA的后颈部，大概位置是从颈和脊椎之间的交点到正胸部的位置。在这里插入栓其实起到了神经接点的作用，EVA大脑信息想要成功传导到身体各部就必须通过那个接点，一旦断开了整个EVA躯体就跟高位截瘫无异，这在很大程度上保障了EVA机体的安全可靠性。插入栓内的驾驶席可以在栓内上下移动，位置越深驾驶员受到EVA本身沉睡意识的影响就越深，这就是所谓的“精神污染”。
另外，插入栓的尾部还配置有弹射火箭，必要时可以把插入栓连驾驶员一起射出EVA体外，以此保障驾驶员的安全，同时也可以让EVA很大程度上失去行动的可能，算是双重保险。
由此可见人类在利用EVA战斗的同时，对于这种源自于使徒的力量也充满了戒备。
第二步，等到插入栓就位，驾驶席深入到合适位置之后，LCL就会开始注入，直至充满整个驾驶舱。
LCL全称Link ected Liquid，直译为“连接液”，一开始指的是注入EVA插入栓的黄橙色的、有血腥味的粘稠液体。在驾驶员完成第一步搭乘后，LCL将会辅助驾驶员的A10神经与EVA连接，并且充满驾驶员的肺部直接提供氧气。同时，LCL还能起到战斗时减缓物理冲击，隔绝精神攻击，担负生命维持等作用。
不过实际上这东西并非是人造，而是深藏于基地深处那具神之躯体——莉莉丝身体中流出体液。