大型的侧窗确保了整个下层甲板出色的明亮感。
室外区域因其杰出的典雅、空间感和功能性布局，令船东和宾客能在绝对的舒适中享受航行的乐趣。
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在颜绫的安排下，众人相继登上游艇，随后，嫩模们被船上的服务员带去下层甲板换衣服，而李贤则随颜绫走马观花似的参观这艘长达37米的大家伙。
两人一边闲聊，一边游览，从船头到船尾，从驾驶舱到阳光甲板，再到主甲板、下层甲板，整艘船比李贤想象的更大更奢华，且配套设施齐全，不亚于一套高档别墅。
准确的说，它就是海上的豪华行宫。
颜大小姐的眼光和品味没得说，这艘两亿多港币打造的“行宫”，不仅让李贤涨了见识，也让他发现了新大陆。
心里不由得眼馋这艘大家伙，相比之下，风之子都被抛到脑后了。
唉，哥的五十米粗又长，啥时候能造好？
要不，再订一艘百米长的超级巨无霸？！
李贤随便产生一个念头，就是好几亿的预算。
有钱就是任性，以他现在的财力，完全养得起两艘超级游艇，以后…..肯定还有更大的游轮、甚至航母….
呃，这真的不算想屁吃。
简单说下这艘os（神话）。
它是Riva（丽娃）建造的第一艘轻质铝合金游艇，也是该传奇品牌有史以来建造的最大型游艇。
这艘新的旗舰船，建造于安科纳的船厂，用铝超过35吨，总耗时高达33000工时，其中包括15000工时的涂漆工作，10000工时的木工和8000工时的电气系统工作。（工时看着吓人，分摊一下没多少了。）
这些看似不起眼却极富含义的数字，见证了丽娃这一品牌，作为甜蜜生活时期的象征和时代经典的标志，如何从以传奇性的木质动力艇闻名世界，如今又一次树立新的里程碑。
从桃花芯木到玻璃钢，从玻璃钢到铝，丽娃品牌始终坚持在游艇尺寸和应用技术领域的进化，如今丽娃已经可以提供多尺寸多类型的产品，从尺，拥有开放式、酷派是和飞桥式等游艇，共计十多款。
这艘丽娃122神话的灵感来自于no（多米诺）的主要风格特征，其设计是由丽娃御用设计工作室和法拉帝集团工程部，共同合作完成。
它是“百分百丽娃“的游艇，简洁且优美的线条、对于细节的精益求精、使用经典和”常青“的材料，比如钢铁、木材和皮革便是证明，它们赋予了每艘丽娃独特和经久不衰的魅力。
设计工作室为了突出船体线条，使用了两种不同的灰色。
一种较浅的灰色，又叫“er 皇家银”，它是专为122型号打造的全新颜色。另一种较深的灰色，又叫“Charcoal炭灰色”，是船厂提供的最受欢迎的颜色之一。
两种灰色再加上一些白色和玻璃钢点缀，让整条船层次分明，在阳光下熠熠生辉。
这艘船配备是M 93L发动机，马力高达3510，全力发动可以达到27.5节的最高速度以及 25 节的巡航速度。
同时，采用高科技的滑航行船体，能确保绝佳的舒适度以及顶尖的性能。
轴驱动的螺旋桨设计，确保了能耗和航程意义上最佳的效率及杰出的性能。同时，防摇摆系统也保证了最大的舒适度。
船内的布局，使用了选配的 3 间船舱版本，它的奢华在于空间感和私密性。
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船厂的标准版本为 4 间船舱，5 间船舱的布局也可作为另一选配版本。
船体分为上下两层，其中的区域包括、驾驶舱、第二操作台、阳光甲板、主甲板、下层甲板等。
船上使用的主要材料包括浅色柔和的卡纳莱托胡桃木、皮革和镀铬不锈钢，继承了丽娃的传统风格。
每一处细节都以简洁明快的线条为特色，打造出一种永恒的、极致自然的风格。
同时，颜大小姐还花重金聘请了设计师，打造属于自己的风格特色，以及采用了不少“劳斯莱斯”联名款内饰、家具。
主甲板的沙龙和餐区，被打造成为开放式空间，起居区配有 3 张白色的皮革沙发和 2 把对比色的扶手椅，55 寸的电视可以完全隐藏至天花板内。
餐区配有一张大型的钢和玻璃材质餐桌，10 把深棕色的真皮座椅与钢和白色烤漆细节形成了对比。
未受隔断的大型玻璃窗环绕整个主甲板，打造出令人惊叹的全景视野，并让充分的自然光进入到连接至上升驾驶舱的日间区。
往前走，是两扇门被宽大的白色烤漆墙板分隔，右侧的门通向下层甲板，左侧的门通向小型的食品室，位于宽敞舒适的全船宽厨房的前部，配备了白色烤漆厨具和精美的银质餐具。
另外，小餐区里有一张可容纳六人的餐桌，宽敞的空间非常舒适，适合白天使用。
下层甲板主要用于休闲区、大型主卧套房和VIP贵宾卧舱，其奢华程度，让人发指。采用了大量的金银宝石装饰，艺术油画，以及珍贵的皮草。
颜绫花费的近一亿港币装修款，估计全“造”在这里了。
所有卧舱都位于游艇的中央部分，确保航行时的最佳舒适度，而包含船长卧舱和两间双人船员卧舱的船员区则位于船艏。
和船体等宽的超级主卧舱，选用了方形的天然卡纳莱托胡桃木，配以深棕色的珍贵皮草和镀铬不锈钢细节。
床的正前方，船舱的正中央，有一个长方形镶金的矮柜，用于放置46 寸电视，附带隐藏机械装置和一些储物空间。
侧面大窗的下方，右舷处是一片小型休憩区，左舷处是办公区。
衣橱位于正对床的船舱两侧墙壁上，镶嵌着精美的银质图案，又闪亮又宽敞并，且功能性