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第79章 万物可互联

汽车之家可以推出保险专栏,专门介绍各类保险,甚至安排专员,在网上,对保险的类别、费用、赔付等等流程规定,进行答疑。

还可以推出保险信息评测,输入车主车辆信息,评测大致应该选择什么样的保险,要多少钱之类的。

这些服务是免费的,但对于大部分才接触汽车的车主而言,很有价值。

那么同时,网站可以借此收集到用户信息。

有了用户信息,保险公司就可以对本地的车主,进行线下的主动营销,‘精准打击’,通过电话沟通、上门服务等等方式,提高签单率。

“这个方法不错。”尤萍插嘴说,有保险需求的客户信息,对于保险公司而言,的确是最核心的资源之一。

每个才入行的业务员,接触到的第一份工作,就是到处去找业务源头:在亲戚朋友之间询问,在车管所门口发传单,甚至到大街上去扫街,看到有汽车就上去递名片塞广告……

在保险行业内,用户资源,是可以卖钱的。

网站的存在,不仅能获得更多的用户资源,还可以取得用户更多的信任。

“当然了,保险行业竞争很激烈,网站起到的是辅助作用,任何一家保险公司,无论采用任何方式,都不可能赢得所有客户。”吴鹏说。

金忠凯点点头,那当然了。

哪里需要‘所有用户’,市场上十分之一、百分之一的用户,未来就是几十个亿几上千亿的大生意。

“那外地的信息呢?”金忠凯问。

这次刘敏帮吴鹏回答了:“可以和外地的保险公司交换资源嘛。”

“对,这是一方面,另外呢,我们也考虑过,先以江城市为起步,等到未来网站有了一定影响力,有了钱之后,可以在其他主要大城市,陆续开设办事处。”吴鹏说。

这个办事处,就承担了两份工作:一是网站自身的信息获取、活动组织等等;另外,也可以代为销售保险,把外地的车主资源利用起来。

当然了,正如吴鹏所说,这需要钱,很多的钱。

所以先以江城为立足,踏踏实实做好一个城市,争取能吸引进资本,进行融资。

通过线上的互联网技术,把线下的用户、保险、汽车销售,这些全部链接起来,形成一个汽车行业的生态圈。

资本需要的是故事,一个有着广阔前景的好故事,比眼前的短暂盈利,更能吸引大资本。

陆岳涛觉得,这应该是一个好故事,这个故事里,互联网已经超越了技术和内容本身,而是作为一种真正的‘工具’,对广阔的实体资源,进行整合利用。

金忠凯和尤萍也都是行内人,很容易就意识到这个项目如果能做得好,前景必然一片光明。

“那合作的话,我们怎么分配呢?”

金忠凯这句话就不是问吴鹏了,而是看向了真正的发起人、组织者、幕后老板,陆岳涛。

所谓分配,包括责任分配,和利益分配。

陆岳涛说:“我出第一笔启动资金,负责网站流量引导,和未来大方向规划;吴老师出技术,负责网站运营管理,线下的组织协调;金叔叔你们夫妻两,通过保险公司和汽车行业协会,尽可能为网站争取资源,协调和销售商的关系。”

顿了顿,笑道:“至于钱的分配嘛,汽车之家这个项目,你们不要投资,但是,也不分配股权和利润。”

金忠凯一愣。

说了半天,干活有我们夫妻俩,分钱没我们事?

“但是保险公司那一块呢,我和吴老师都不参与,是独立于汽车之家外的一个公司,尤阿姨和我妈来做,我妈不是一直说,尤阿姨你想承包一个分公司,自己单干嘛。这次就是个机会。”陆岳涛说。

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