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第210章 我不要你们觉得

人都有乡土情结,发达了以后希望衣锦还乡。

如果再有钱一点的话,则会在家乡投资建设,带动家乡的发展。

这一点晶东的大强子就是典范,他把客服中心建在江东省宿豫市完全是因为自己是宿豫人。

宿豫作为江东省十三太保里面最落后的一个地级市,各项经济指标均居全省垫底,甚至比不上江南大部分县级市。

被一个洪泽湖围着,交通可以说是十分闭塞,费了那么大劲才争取到两条无关痛痒的高铁线经过设站,别说中海姑蘇金陵了,就算彭城和淮阴都比宿豫强。

所以,从利益角度出发,晶东完全没有理由把客服中心建在宿豫。

大强子自己肯定也是发自内心的想为改变家乡落后状况出一份力的,毕竟每一个江北人都深知被称为江北人的不是滋味。

而和宿豫市相比,滨江市也是比较苦逼。

滨江市拥有整个江东省最长的海岸线,但基本全是滩涂,不具备任何深海港的条件,几个小港运输能力也是寥寥。

而黄海的特点又决定了滨江市海产品不够丰富,正所谓靠山吃山靠水吃水,滨江靠海却不能吃海,不能用海,这也是经济不能发展起来的最主要原因。

与此同时,作为一个沿海城市,既然没有出海港,那必然依赖陆运,但是2015年的滨江市铁路还只有普快和特快。

向北没有,向南只能到通州最后到金陵,要4个小时,向西到彭城也要4个小时,

在这个全国高铁满地飞的年代,4个小时,江浙沪地区,基本等于另一个世界。

大巴嘛,到中海也要四个多小时,到金陵不足四小时,陆路交通又是一潭死水。

最后就是飞机场,近几年倒是发展的不错,不过依然是以旅游为主的三线小机场。

除夕夜晚上周志豪跟陈枫说了一些滨江的情况,一开始陈枫他并没有太大的感觉。

滨江市产业配套设施确实跟不上,他把固态电池生产基地放在老家,已经非常够意思了。

总不能对他道德绑架,不投资就不是滨江市人吧?

但是周志豪无意间的几句话让他触动很深,他说自己当初是在中海上大学的,经常有人叫他“江北人”。

而“江北人”和“外地人”都是一种无形的歧视。

所以他发誓要改变家乡落后的面貌,毕业后回到家乡来到招商局工作,做起招商引资的工作。

且不论周志豪去招商局工作是否真如他说的那样,但是周志豪的话却让陈枫内心十分触动。

前世他在姑蘇生活了将近十年,“江北人”这几个字他不知道从本地人口中听过多少次,口吻中带着一种高高在上的优越感,让他很不舒服。

周志豪的一番话算是勾起了陈枫一些并不美好的回忆,同时也让他下定决心全力投资建设滨江市。

……

“滨江市海岸线全部都是淤积型地质构造,这样的地质泥沙多,建港难度大,建港成本高,不像连港市,那里是侵蚀型地貌,是天然良港……”

滨江市固态电池一期工程项目部会议室,陈枫听着一帮专家给他科普建港知识。

他之所以想在滨江市建港,当然不是心血来潮那边简单。

比如滨江市下面的丰阳港,北距连港港口80海里,南距中海港280海里,东距日苯长崎港460海里,翰国木浦港300海里,釜山港380海里,是中国距离日苯翰国最近的港口之一,比北方的津港市港口有优势多了。

然而由于泥沙淤积,导致无法停泊万吨大船,只能船运至丰阳港港口的外锚地,然后过驳至两三千吨的小船至码头装卸,大大增加了运输成本。

现在一直处于低位运行,几乎成为了一座空港。

如果能把丰阳港运作起来,绝对可以大大带动滨江市的整体经济。

那些本来需要前往津港港口以及洋山港的货物,可以直接停泊到丰阳港。

而他现在旗下那么多公司,每个月拥有大量货物停泊在中海洋山港,还有香江港,到时候都可以直接停泊在丰阳港。

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