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第两百一十七章 直升机零部件开始设计验证

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大切偌基停在雷火直升机设计所的大楼前面。

赵鸣志带着几人已经在那里迎接。

“老板,您好。”

林峰点一点头,挥手道,“去你办公室,我要听你的汇报。”

这次来直升机设计所,主要是要听一听设计进展汇报,然后会看一看某一些已经完成设计的图纸,一些重要零部件准备开始制造,进行设计验证。

众人宛如众星供月一般拥簇着林峰上了楼,在办公室之中坐下来之后,赵鸣志详细的汇报了设计进展情况。

“老板,这架直升机的设计已经进入设计收尾阶段,仅仅只有287份设计图还未完成,所有关键和重要零部件的设计图纸都已经完成绘制、晒兰、归档.....”

他详细的汇报了一番之后,十分又信心的道,“最多40天左右,我们就能完成全面设计工作。”

只要最多40天的时间,这比林峰预计的要稍微早一点点。

林峰满意的点了点头,起身道:“走,去阅图室,我要亲自看一看部分设计图纸。”

大家又到了阅图室。

一共有好几张大桌子,每一张桌子足可以铺开最大的零号设计图纸。

我们知道,直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。

升力系统林峰已经看过了主要的设计图纸,和自己脑海之中系统提供的设计图纸一模一样,完全没有必要再看一遍。

林峰朗声的道,“将机体设计图纸拿过来,我要再好好的看一看。”

机体设计总图是林峰亲手绘制的,但机身、机舱、起落架、尾段等都是由设计人员们根据机体设计总图绘制的。

这些设计图纸被找了过来,首先在大桌子上铺开的是机舱的设计图纸,林峰认真的看了一番,满意的点了点头,没有任何的问题。

接着又看了机身、起落架、尾段等设计图纸,依旧没有什么问题,看来直升机的设计质量很高,林峰也越发的放心。

这架直升机机身设计最大特点是复合材料的运用,如直升机采用复合材料主结构,复合材料的应用比例相比其他直升机大幅度上升,占机体结构重量的42%。

接着,林峰又看了这架直升机的增稳增控装置,电传、光传操纵系统,捷联惯导、卫星导航设备及组合导航设计。

也看了通讯、识别及信息传输设备设计图纸,电子对抗设备设计图纸等。

这架直升机采用了多功能集成显示技术,用少量多功能显示器代替大量的单个仪表,通过键盘控制显示直升机的飞行信息,利用中央计算机对通讯、导航、飞行控制、敌我识别、电子对抗、系统监视等信息进行集成处理,进行集成控制。

这架直升机最大的设计特点之一,那就是大量采用了集成电子设备,大大简化了直升机座舱布局和仪表板布置,系统部件得到简化,重量大大减轻。更主要的是极大地减轻了飞行员工作负担,改善了直升机的飞机品质和使用性能。

林峰大约上午九点左右到直升机设计所,一直到吃完中饭才离开。

除了听取了赵鸣志的汇报,翻看了不少的设计图纸之外,也部署了一系列的任务,如尽快完成设计工作,尽快开始某一些关键和重要零部件的设计验证。

哪些关键零部件需要进行设计验证呢?

赵鸣志他们也算不错,已经拟定了需要进行设计验证的零部件的清单。

让他们没有想到的是,

林峰看了这份清单之后,大笔一挥,起码划去了三分之二的零件。

如此复杂的设计验证没有必要,只要少部分非常重要的零部件进行设计验证就可以。

其实,林峰的内心的想法是最好不要做零部件的设计验证,直接做整机的设计验证,这不香吗。

能节省大量的时间,节省大量的人力物力。

但最终还是没有这么做,主要是怕太惊世骇俗了,别人辛辛苦苦的做设计验证,且有的耗费好几年的时间,你一个零部件的设计验证都不做,有一点说不通。

于是留下来了部分非常重要的零部件做设计验证,反正如果不出意外的话,它们会一次性通过。

下午两点半左右,林峰离开直升机设计所。

车子缓缓的行驶出了大门,林峰挥手道,“去我们的直升机制造厂,我要看一看建设进展情况。”

虽然基本上每个星期都会听一听直升机厂的建设进展情况,但已经也有一个多月没有来过。

亲眼看一看,肯定比听汇报来得更直观,也了解的更全面。

驾车的陈伟轻轻的点了点头,行驶到前面一个路口之后方向盘一打,车子左转,前往直升机制造厂。

距离不远。

二、三十分钟之后,林峰已经能透过玻璃看到建设之中的直升机制造厂。

地理位置优越。

厂大门口就是园区的主干道,气派的厂区大门已经建设完成,也已经有数名安保人员在站岗。

他们都是退伍军人,身姿笔直。

看到车子行驶过来,纷纷敬礼,行注目礼。

林峰满意的点了点头,知道这些安保人员认出了这辆车子,“唐龙,你们的工作做得不错。”

估计平时的时候,安保部没少要求,各位安保人员必须牢牢的记住林峰这位老板的样子,也要牢牢记住这辆车子的样子。

唐龙谦虚的道,“老板,保护你的安全,以及守护公司的安全,这都是我们应该做的。”

从工厂大门行驶进来依旧是一个开阔的前庭区,厂区的规划布局和雷火航空发动机公司类似。

左边一栋漂亮的办公大楼,高度28层,右边则是雷火直升机设计所,面积很大,足足三百多亩,由好几栋高矮不一的建筑组成。

这里不但有十几层的设计大楼,也有好一些专业的实验室,试验大楼的高度大约都是三、五层。

笔直宽敞的厂区大道两旁一栋栋巨大的厂房,它们是直升机制造厂房和直升机总装厂房。

好几栋制造厂房都已经封顶,正在进行内部水电风气的安装,也有一些专业的制造设备开始进场安装调试。

每一栋制造厂房门口的空地上,都摆放着一个个大型的包装箱,有的包装箱有一个标准集装箱大小,那是购买回来的专业生产制造直升机的设备。

面积最大的,最显眼的还是要数直升机总装厂房。

长180米,宽120米。

总面积21600平米。

厂房的高度也明显比那几栋制造厂房要高一截,看上去不但显得庞大,还显得有一点喜人。

这么巨大的厂房,在国内还没有几栋。

林峰沿着厂区内笔直宽阔的厂区主干道一边往前走,一边看着这里的建设进展情况。

从其中一栋直升机制造厂房门口走过的时候,还特地进去看了看。

厂房内,绿色的环氧树脂地面已经做好了,光洁的能照出人影,一些工人正在划线,将厂房内的通道、制造区域等一一画出来。

再走进另外一共厂房,这栋制造厂房的进展更快一些,不但地面已经完全做好并画好线,一些制造设备已经在开始安装。

数名工人正在开箱,旁边还有几名工人和技术人员,以及一台大吊车。

这个宛如集装箱大小的木质包装箱打开,里面是一台龙门数控铣床,最大行程达到20米,能加工直升机上的那些大件。

包装箱上全是醒目的英文,这是一台进口设备,花费了足足超过两百万元,也是直升机生产制造的重点设备之一。

在几个栋制造厂房内走了走,看了看之后,林峰还走进了直升机总装厂房。

这么大的厂房是一个大工程。

它的建设进展也要稍微慢一些,虽然厂房已经封顶,但地面还是水泥地面,还没有来得及做环氧树脂地面,厂房的线路和管路也才刚开始安装。

时间过得飞快。

随便这么看一看,两个多小时就过去了,林峰从总装厂房出来之后,太阳已经有一点偏西。

暂时没有急着回去,林峰继续朝前走,看到前方正在搞土地的平整。

园区管委会将这一片已经征收,土地平整之后,这里将建设直升机机场。

雷火直升机制造厂将来生产制造的直升机将在这里试飞,停放,起降等等。

看了一圈之后,林峰对雷火直升机制造厂更加有信心,尤其是制造厂房,估计一、两个月之后就可以开始投入使用。

.......

凤凰厂。

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