我交叉检查每一个仪表，并没有发现仪表有太多的波动。模拟机上的仪表要比真机灵敏的多，因此不能用太大的力气。之前第一次使用模拟机飞行的时候，就吃了亏。稍微一用力，就把飞机的俯仰角度调整得很大，发现之后忙往下顶，但是没有料想到这一前一后之下竟然让飞机变得更加不稳定。
因此，一点点的动作都有可能引发后面的一系列状况。
说到我平飞，觉得难度不是很高。手上缓慢且小心地操作者控制盘，模拟飞机在稳定的巡航，保持高度在8500英尺。
由于前面Daniel已经飞了一遍，所以后续上来的同学工作负荷会小一些。不用过于担心配平和油门大小的问题，因为这些在某一个高度和同一个条件下都是固定的。
Daniel此时已经和我交换了座位，坐在我后面，观察着我的操作和仪表的知识，感叹道“哇，你这个保持得很好啊，都不带动的。”
我有些被他逗笑了，笑肌带动身体，带动了手臂和手，让控制盘变得不稳定。这样一来，仪表盘的数据也开始摇摆起来，我不得不通过油门和俯仰来回归刚才的高度。
教员被吸引了注意力，看到我很费劲地在保持各项参数。不由得笑着说“你看吧，我就说没这么简单。初次从目视转为仪表飞行的学生都是这样的。”前面我飞得还不错，Sungwook也无话可说。现在，终于被他找到了机会，施展了一番对自己身为教员的权威，有些得意地看着我们。
我只能点着头表示赞同，还是没有找到其中的方法。
我把一段航程飞完之后，Sungwook接过控制盘，开始给我们做展示。我起身让位置，我们也想看看到底他能做到何种程度。
看着他游刃有余的操作，每一步都是拿捏得很好，在短暂浮动后，指针归于原位。也没有任何复杂和多余的动作，就是很干脆的几步：抽油门，控制杆的俯仰来回几下，结束。甚至还微微转过头来问我们看清楚了没有。
我们则是有些被震惊着，短时间说不出话来。这确实有些超出我们的认知了，在我的印象里，就算再简单，也需要一定的时间。而Sungwook展现出来的分明就是另一个层面的存在。
”先生，你是怎么做到这么稳定的？”Daniel首先忍不住问道。
“咳。我会以姿态仪作为起始点，进行向外的扫描。其他几个仪表循环，交替检查。”Sungwook清了清嗓子，道出了其中的奥秘。
虽然，没有说得太多，但已经足够我们启发和自省了。
Daniel眼神流转，在思索着。我自然也不例外，想着如何应对这个过渡。
过了一会儿，突然有个很玄妙的想法出现在我的脑海。这就和平常，我在一般写作业的时候，一旁放着电视剧，另一边又放着可以挂机类的手机游戏。一心多用，这是最本质的东西。说到底，这还是我的拿手项目。
想通了这一点，其实就没有什么难度了。在之后的课程中，只需要掌握快速扫描之法即可。我们各持自己的见解，在后半程的课程里继续练习模拟机，进步在以肉眼可见的速度进行着。