教宗已经多番邀请，阿方索再拖下去就有些不知好歹了。
只能在8月中旬，和亨利、安德鲁等人一起，踏上前往了罗马的旅程。
原本他是打算在法国开始削减驻军之后去的，感受到生死存亡的危机，罗马教廷才能放下架子。
但以教宗的迫切态度来看，说不定这次就能取得令人满意的结果。
一大早，他们便乘坐上蒸汽火车前往法国东南沿海的土伦港，普罗旺斯大区中的瓦尔省的省会港口。
土伦港除了是一个商业港口之外，还是法国最重要的军港之一，也是法国地中海舰队的母港。
阿方索之所以选择从这里登船，而不是选择其他更繁华的港口，目的就是见见这个时代第二强大的海军。
结果并没有让他失望，军港和商港的距离非常靠近，以至于他们仅仅是站在商船的甲板上，就可以见到那连成一片，一艘接一艘整齐排列的战舰。
“那些都是蒸汽铁甲舰吗？”阿方索向着身边的商港经理问道。
经理满脸堆笑道：“是的，最靠近我们的那个就是花冠号，她旁边的依次是光荣号、索尔费里诺号、诺曼底号……这些都是铁甲舰。”
阿方索有些感慨，光是目光所及的这些战舰，就几乎可以与西班牙全部的海军战力媲美。
诚然这些法国战舰中有不少都是木壳船，外面铆接了一层铁甲，但在1869年也已经算是可堪一用的优秀战舰，至少对木造船来说简直是降维打击。
西班牙也制造了一些铁甲舰，甚至里面还有真正的铁壳铁甲舰，但数量比较稀少，远远无法与法国相提并论。
一方面是西班牙的造船工业本身就落后于法国，另一方面是最近国内局势动荡，赤字严重，无钱造船。
光是那艘花冠号，单舰造价就高达600万法郎，所以说海军是真正的大国游戏，只有众列强才配参与。
由于蒸汽铁甲舰出现才不过10年，目前欧洲的海军力量除了看原有的存量外，更多的要着眼于各国反应和造新舰的速度。
现阶段排名是英国、法国、意大利、奥匈帝国、西班牙，俄罗斯，欧洲其余国家，包括强大的普鲁士，都暂时没有跟上节奏。
除了开挂的英国海军，吨位数相当于后面五国总吨位的60%以上，睥睨寰宇以外，就数法国最强。