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82,猛士M50

“你好,猛禽到了?”吴青峰点了点头,经理还是那个经理。

“嗯,您请跟我来!”经理点了点头。

同时心里也松了口气,他还真害怕吴青峰不要了。

因为这种高档皮卡车很不好卖,有钱人喜欢的少,至于中层人群,更不会买皮卡。

不说,皮卡报废年限,就是经济性也合适。

当然了,现在秦地地方规定也在松动,并非十五年就要报废,而是十五年之后检测不达标的,要报废。

或者达到六十万公里就报废。

但是对于一辆皮卡,六十万公里是非常久的,除非你天天没事干,就开车。

所以,吴青峰要是不要了,这车可能就得砸到他的店里,影响他的整体业绩。

吴青峰跟着这个经理来到皮卡大厅,最中心的位置,用一块车布盖着。

经理一把将车布拉掉。

吴青峰眼睛一亮!

猛士m50!

4.0t的柴油发动机,国六的排放标准,最大功率143kw,峰值扭矩600n·m,匹配5速手动变速器,百公里油耗为13.5l,最大续航里程达到600km。

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西不用多说,新车还配备了双叉臂独立悬挂,带液压减震器。

另外还有涉水喉,最大涉水深度1.2米,底盘各主要部件电器均满足1米以上防水浸渍标准,配合出色的通过性、攀爬能力以及自动充放气系统的轮胎,也让它能应对更多的极限路况。

可以说,是一款可靠性能非常突出的特种越野车辆。

吴青峰打开车门!

看到中控液晶大屏、镀铬饰条点缀的圆形空调出风口、电动玻璃门窗以及皮质座椅等实用配置,虽然这些东西对于时下的汽车来说已经不算什么新鲜玩意了,但对于军车底子的车型来说,这已经很现代化了。

其实,如果从对此看来,猛士m50的内饰无疑是非常简陋的,至少看起来还不如六十万的宝马或者奥迪。

但是,这款车对于吴青峰来说,他并不重视内饰性,毕竟皮卡追求不是舒适性。

吴青峰将目光从车内移出车外。

这是一辆东风猛士m50双排版,同时由于是军用车改装而来,所以大部分设计语言都与军用版本相仿,看起来非常的霸气、野性,在气场上也是完胜猛禽、坦途这些全尺寸皮卡车型。

装甲风格的车头采用较小尺寸的头灯以及粗犷外露的保险杠,并且提供双拖车钩,都彰显出极强的户外越野能力。镀铬中网算是点睛之笔,“猛士”标识让情怀落地。

前挡风玻璃保留了上置三雨刮,可见它的车身宽度已经超越很多皮卡车型。

看着吴青峰很满意的样子,经理在一旁连忙说道:“吴青峰,这款猛士长5320,宽2310,高1950,满载状态下接近角为45度、离去角为35度,最小离地间隙为380毫米,最大可以爬超过60%的坡,可以垂直越障400mm以上,水平越壕700mm以上。”

“是一款非常优秀越野型皮卡。”

“吴先生?”经理小心翼翼的看向吴青峰。

吴青峰瞅了一眼经理,点了点头:“我很满意!”

“准备办手续和签订合同吧!”

“好!”

“您请跟我过来,马上给您办!”经理顿时乐开了花。

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