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第两百五十七章 皮卡的改进意见

秦少游这句话,点醒了魏军。

他这车,虽然能坐五个人,但是并不算乘用车,而是商用车,他这车不仅仅要坐人,还可能会拉货。而如果说起来拉货的话,肯定是柴油机更合适啊。

柴油机最大的特点就是扭矩强,转速低,油耗省。

相比汽油机动辄两三千以上的转速,柴油机经常就在一千转左右晃荡,而且因为是压燃的,所以扭矩大,这样就让它能够拉很多的货物,就算是因为马力小,无法达到很高的速度,但是,货车,谁在乎跑多快?在乎的是劲大不大啊。

除了有汽油机之外,以后还得弄一款柴油机的版本,而且,柴油机就更简单了,可以直接从货车上移植过来,现在,国内的货车工业也是在发展的,他可以很容易地找到轻卡的发动机来给他的皮卡配套。

想到这里,魏军满意地点点头:“秦总,您说得对,等到我回去,就着手搞柴油机的匹配。”

“嗯,这个时间估计会长一些。”秦少游说道:“我们最近会去一趟首都,需要一辆皮卡用来驮发电机。”

魏军大喜:“当然可以,太好了!”

对魏军来说,这是求之不得的啊,虽然秦少游并没有说具体是什么事情,但是既然要带他一起上首都,那肯定是好事,他只要跟着一起去就行了。

魏军满脸的兴奋,此时,秦少游还在慢悠悠地测试着车子,同时还在给魏军提建议。

“有关发动机的事情,你们只要熬过了最初的一两年的时间,等到皮卡销售火爆,你们成为全国皮卡销量冠军之后,就必须要着手开始搞研发了,一个企业,如果想要有健康的发展,那么,就必须要在研发上舍得投入。”

魏军连连点头:“秦工,您说得对,我们也是这么打算的,发动机是车子的心脏,我们必须要解决发动机的问题,不能一直靠外购。”

“是的,以你们车子的特点来说,可以首先发力柴油机,可以搞出一款2.0t的先进的柴油发动机来。”秦少游继续和他聊天。

此时,车子已经加到了五档,最高的档位了,车子在试车场里面飞驰,但是秦少游,貌似根本就没有拿严肃的试车当回事,而是在和魏军聊天。

“2.0t的柴油机?”魏军的确想要搞自己的发动机,不过,他绝对不会想到,秦少游居然要让他搞柴油机,毕竟,一开始他就没有打算过。

“国内的汽油机不少,我们以后也会发展先进的汽油机。”秦少游向魏军说道:“但是,柴油机方面,我们估计不会下手去搞,所以,你们搞柴油机,那就能够填补相应的空白。”

在秦少游这里,真的没有搞柴油机的必要,国内的乘用车,是以汽油机为主的,只有极少数的柴油机的需求,以后遇到了再说,但是,皮卡对柴油机的需要,就非常的迫切了。

所以,既然魏军这么上进,秦少游当然要给对方指明一条路了。

“首先,排量上,2.0的大小是比较合适的,对于你们的皮卡来说,150马力的动力输出就差不多了,当然了,初期能搞到一百二十马力也可以,靠着柴油机的优势,应该能够达到百公里四五升的油耗,当然,技术上必须要先进,比如说,涡轮增压系统是必备的。”

说起涡轮增压器来,到了2020年,依旧有很多所谓的老司机觉得不可靠,寿命短等等,总之,就是抱着自吸无敌论。实际上,在九十年代,柴油机已经开始大量使用涡轮增压器了。

斯太尔已经成为了国内重卡的顶梁柱,这种重卡用的wd615发动机,就是匹配着涡轮增压器的,到了2020年,依旧有老旧的斯太尔在服役,涡轮增压发动机的寿命可见一斑。

不过,秦少游既然给对方出主意了,当然要拿最先进的了:“涡轮增压器,配合中冷器,然后,采用先进的高压油泵,同时保留以后随时切换高压共轨系统的能力,这样做出一款国内自主产品中最先进的2.0t涡轮增压柴油机来。”

现在才93年,大名鼎鼎的高压共轨系统还没有大批量的使用,处于基础的研发阶段,不过,既然魏军他们要搞,就得为以后考虑,必须要瞄准最先进的水平。

这个时代的柴油机,用的还是柱塞泵,机械喷油,不过,由于柱塞泵的特性,油压不稳定,尤其是转速低的时候泵油不够,所以导致发动机的性能提升有限,同时也比较费油。

高压共轨则是一次创新,用专门的高压油泵,把柴油压进高压共轨管道里,管道和喷油嘴连接,需要的时候,电磁阀打开,直接提供稳定的高压柴油,雾化更好,燃烧更充分。

如果做个形象的比较的话,前者像是压水机,后者像是水房里面的一排水龙头。

这种系统,以后才能出现,但是现在可以先预留出来改装的潜力来。

魏军点点头,他相信秦少游的眼光,既然秦少游这样说了,那就意味着这个方向是绝对可行的,接下来,他们就向着这个方向努力了。

不过,说起涡轮增压器来,魏军又有些皱眉头:“秦工,我们缺乏涡轮增压器的技术储备啊。”

“这个,可以由我们来解决,我们这里的凤鸣机械厂,就是专门生产涡轮增压器的,到时候给你们配套就行。”

凤鸣机械厂里,有夏苗苗一半的股份,这样也是在给秦少游自己赚钱了。

“秦工,那就有劳了。”魏军很兴奋,已经在幻想着自己制造发动机的场景了。

绕了几圈,秦少游停下了车子,然后,绕着车子四周检查了一圈,还好,质量过硬,没有看到什么漏油之类的情况。

“你们感觉怎么样?”秦少游向后面下来的三个乘客问道。

“太颠了,舒适性很差。”夏苗苗如实回答。

“那是自然的,毕竟它的后悬挂用的是钢板弹簧。”秦少游说道。

皮卡被归纳到货车一类里,是有原因的,就拿它的悬挂系统来说,前面不管,后面几乎妥妥的都是钢板弹簧,这种悬挂的特点就是承载能力强,压上半吨甚至是一吨的货物,弓板(钢板弹簧的俗称)甚至被压得反向弯曲了,都没有问题。

当然了,既然考虑到了实用性,那必然会有其他方面的不足,比如说这个舒适性,钢板弹簧是最差的,后面压上货物,还舒服些,现在空车,那就是一颠一颠的。

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