大明守村人正文卷第六百一十五章一纸联名露贪腐一艘大的木头海船被留下，里长带着孩子们上船，说是参观，其实是测量。
目前为止，大明水师没有真正的蒸汽机船，指海船，内河上已经有了，内河船比不得海船那个运力。
长江的内河船其实可以很大，但纤夫拉不动，动力系统限制了船只的大小。
既然海船过来了，留一艘看看能不能改装。
朱闻天在学习，造船的工艺，到他那个时候关于明朝的就很少了，尤其涉及到具体的。
好不容易打捞出来一艘，却不能判断具体年代，一般资料多为郑和下西洋时期的。
此刻明初，基本上还是用元朝时候的船只技术，元朝对外贸易比较好。
像这艘两千石的海船，属于比较大的战船了，再大不利于转向，同时制造周期长。
大明水师要求快速成军，造一个六七千石的船，显然到现在还没造好。
两千石的船有桨有帆，改成蒸汽机船的话，桨必须拿掉，因为不是后面加轮子的明轮船。
需要加在左右，可以灵活转向，关键时刻，轴承能够承受得住，一个轮子向前转，一个轮子朝后转。
否则只能用舵来调整，那个可就慢喽！左右轮的船只，能够完成原地转圈的动作。
桨去掉，接着是如何把蒸汽机装上去，轴在哪个位置，防水措施等。
帆不动，在海上有风的情况下，节省煤炭和淡水，用帆跑，蒸汽机在这个时候就慢慢地转着，提供一些热水了什么的服务。
蒸汽机不能停，否则重新启动要很长时间，越大的蒸汽机用时越久。
测量完，工匠们纷纷给出改造想法，这些转化成文字，朱闻天拿回家看和分析。
三天之后，朱闻天给出方案，大家照着图纸开始改造船只。
船先拖上岸，安排搭好价值，用蒸汽机动力接钢缆，把船拽上来，下面是一堆滚木。
接着开始拆一部分地方，帆降下来，桅杆不能动，海船的桅杆最重要，连着龙骨。
如果遇到大风，需要砍桅杆的时候，就意味着这艘船完了，人能活下来，船得重新造。
有工匠卸东西，有工匠把攀附在船底的海产品给抠掉，什么牡蛎了、海螺了……
主要就是藤壶类的东西，它们粘住，抠下来看看品种，能吃的扔到专门的大盆里，回头养一养，吐吐泥沙，再杀杀寄生虫，煮着吃。
船只的运载量的两千石不是排水量，船只有自重，两千石是按照运输粮食来计算的，也有按照料来计算的，看木头的大小。
差不多属于一百三十多吨的运载量，不算小了，去掉船桨的重量，加上蒸汽机的重量，还有装煤炭与淡水。
两个明轮有一部分有浮力，一部分没浮力，浮力比较小，因为是钢片的。
按照朱闻天的设计，可以剩下一百吨的运载量，正常航行三十天，要是五十吨的运载量，那么这扣掉的五十吨就给了煤和淡水。
工匠们先不管数据，按照图纸改造，改坏了也不怕，没他们的责任，太子的队伍承担得起。
这艘船上的军士下来，乘上小船帮忙拖网捕鱼，依旧是实验室的聚乙烯网，这个不怕水泡。
其实也怕，时间长了，照样坏，尤其是海水腐蚀和太阳照射。