无遮无挡的阳光穿过驾驶室狭窄的双层玻璃，折射出红绿蓝三色，伴随着木质机身的轻微颤抖而在属离双眼之间晃动。气压表、水平仪还有空速表的黄铜表盘几乎贴近了下颌，用作换气出口的格栅则在耳边发出呼啸。
如同一只休眠的青虫，属离趴在硬邦邦的驾驶横椅之上，一边要时时关注仪表上面的数值波动，平衡扑翼机两翼的压强，一边还要透过鱼眼一般的导航舱窗口，在嶙峋的山石间寻找洛月白留下来的领航图上注明的地理标识。
一股未曾预料到的上升气流突然卷住扑翼机右翼，爆燃机组陡然传来超负荷时的尖锐鸣响，机身开始不安地颤抖，几盏警示灯同时点亮，而警铃刚响了一下便被属离一脚踢坏。
方向舵被属离紧紧抓住，蒸汽气压被联动装置不停地输入左侧的机翼发动机组，如同被两只看不见的巨手同时抓住然后开始角力，机身几乎是横移般地与一侧的岩壁擦过，然后一下子脱离气旋的掌控。
倾斜到红线的水平仪再次回复到正常位置，发动机也逐渐平和，还没有等属离来得及松一口气，燃料表上的警示灯便再次亮起，被踢坏的警铃发出呜咽般的低沉声响。
看了一眼已经接近为零的燃料余量，属离忍不住骂了一声。
虽然海拔刚刚接近三千米，但是日暮山脉之上已经看不到任何植被，嶙峋的岩石犬牙差互，从空中望去几乎找不到一块空地足以让五米长的扑翼机垂直起降。
但是在这条在航空图用红线标注而出的航线上，其实分布着大小不一的资源补给点，不仅仅有弹药装备，同样也有现在急需的航空柴油。
这是属离作为皇家通灵师轮值加入守夜人军团，驻守日暮山脉时学到的知识之一，日暮山脉的面积太过巨大，就算是与夏暮邦联平分了戍守面积之后依旧如此。
更早的年代，巡逻部队的路线几乎遍布整个山脉可能的隐世界连接点，一次巡逻持续的时间可能长达一两个月，为了补给方便，山脉各处就这么设立了众多的微型货栈，有一些补给站甚至用炸药削平了岩地，制造出适合固定翼飞机起落的跑道。
直到现在，在军费大幅度削减的情况下，守夜人军团放弃了大部分的日常巡逻路线，但是这些物资补给站依旧得到了充分的供给。
而属离正是通过这些物资站的补给才一路从东桥飞上日暮。
只要足够细心，并且掌握一点小技巧，便能够很轻松地找到那些补给站的信标，属离还记得自己第一次坐上老式的福克R型三翼机时，那个老飞行员就如数家珍地向他指出如何辨别雪地里的跑道，关键便在于倾斜机翼，然后盘旋搜寻，到时候被覆盖的跑道就像是表盘上的指针一样明显。
虽然那个老飞行员很快就从守夜人军团退役，重新回到自己原本的部队，但是属离还是牢牢掌握了这个技巧，“还要注意反射光，特定的光路是最为明显的指向……”