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第62章 双头鹰

记者:“难道你们没觉得双头的设计非常丑?”

买家:“乍一看确实丑,不过,重要的是补充燃料方便,瑕不掩瑜。再说了,万一……万一真的比掉头方便,说不定会大受司机的欢迎。”

记者:“你估计多久能够收到货?”

买家:“应该……最迟几个月,观光车不是正经的汽车,什么安全气囊、碰撞试验都是没必要的,速度这么慢。我已经看到视频网站上面有人显摆他买的双头鹰了,是个人用户,还自嘲自己终于有生之年买到了兰博基尼,非常开森!”

记者:“这车子速度能开到多少?”

买家:“最高速度100千米。”

记者吃了一惊:“啊?这已经很快了,都够得上高速高路的平均速度了,还观光车?”

买家:“所以真的有个人买家买回家当买菜车啊,城市里面跑跑,跟普通车也没区别,也是全包裹的车厢,不是城管那种敞开的车厢。而且,加速性能居然还不错。零到百公里加速只需要9秒。”

记者更是假装吃惊(早就知道了):“什么?这不是比很多家用车还快了?没有安全气囊靠谱吗?”

买家挠挠头:“这个……我就不知道了,希望个人买家的慢点最好别跟我们做旅游的抢车了!”

记者总结陈词:“看来,魏老板是没有什么东西能挡得住了,我跟大家伙一样,双头鹰刚出来的时候,都觉得它暴丑,不可能卖得出去的。可就像魏老板的球队把对手打得落花流水肯定晋级一样,就像魏老板推荐的西班牙葡萄酒难以置信的畅销一样,这暴丑的观光车,也成了爆款!”

伊梵娜还在对搭档嘴硬:“但这种神级暴丑设计,必须影响兰博基尼品牌美誉度,哼哼,今年销量必定下滑得厉害!”

搭档这时候已经不敢苟同了:“难说,我身边的朋友就预定了能源芯片版的Urus,现在全世界不缺钱的人都想尝尝鲜,看看这种神奇的能源芯片到底行不行。”

说双头鹰的暴丑设计影响兰博基尼美誉度?这可就大错特错了。已经上路的暴丑双头鹰,只会让人们对能源芯片的可行性信心大幅度上升。财经与科技媒体都在盛传,全球具有垄断地位的三大航空发动机公司,通用电气、普惠和罗尔斯罗伊斯都在跟能源芯片公司洽谈合作,将来的航空发动机,必定是能源芯片的天下,三大航发巨头已经瑟瑟发抖,生怕自己一个不好就要破产。

所以,伊梵娜仍然被残酷事实打脸,兰博基尼今年销量铁定破万,迎来了40%的增长率。

或许,她唯一值得庆幸的,还有花边新闻,魏老板被曝光在中国和西班牙同时处女朋友,已经被老百姓们安排了“花花公子”的恶名。

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