售价高达2000欧元的滑板车，足以塞进200欧元的手机，配置还能杀进中端机型。
这如同景观车那颇具争议的双头鹰设计，很多人觉得丑死了，但是没办法，还是必须买，这个必须收下的智能手机小礼物，当然也会引发大规模吐槽。
当预定半个月之后，官方宣布：预订单超过300万，暂停收单。
这批订单预计有30%的利润，也就是20亿欧元，果然便宜货才是王道，小小的滑板车，成了兰博基尼的未来之星，最赚钱的业务。
传统超跑业务赚1亿欧元，观光车赚6亿欧元，对比之下，显得十分可笑。
失败的业务也是有的，观光飞机，目前只有十个订单，让人啼笑皆非，就算价格100万欧元，才营收才1000万，成为魏老板最失败的项目。
不对，还有更失败的，就是最近上映的《新罗生门》，预计亏损1000万欧元。
为啥飞机会这么难卖呢？因为消费习惯。要知道，空客也有私人飞机的业务，你知道他们最惨的年份收成如何吗？答案是：零。
说起来也让人庆幸，就算一年订单10架，照样能养活一个小团队，继续研发和维护，服不服？
鉴于魏老板在西班牙的无冕之王的地位，空客西班牙公司决定跟他合作，研发大型客机的能源芯片，消息传出，举国欢庆，西班牙人又迎来了新的时代。
短时间内，欧盟中来自法国、德国、英国的大批工程师涌入马德里，他们嗅到了未来的大趋势。
魏老板终于把经济触角伸向了马德里，而不仅仅是在加泰罗尼亚翻云覆雨。
他总是想别人所不敢想，战斗机私有化的设想还没实现，他已经向空客西班牙分公司提出了轰炸机私有化的设想，就是把客机、货机设计成B2轰炸机的德性，但没有隐身的涂装和军事航电设备，平时用来拉客拉货，战时可以加上隐身蒙皮，凑活着当运输机和轰炸机。
要是别人提出这种东西，早就被西班牙人轰出去了，但西班牙人没理由拒绝魏老板，反正又不是自己出钱，自己只是配合让他的飞机跟军用飞机系统兼容，不花钱。
民用战斗机已经设计定型，被命名为“盛行风”，基于达索的阵风战机，希望盛行与民间，所以起这个名字，还是老朋友，西班牙人，给全国的土豪免购置税，定价是1000万欧元，如果要交税的话，还得多加200万呢。
这个战斗机销量老惨了，居然才有一个订单，还是魏老板自己。
“坚持就是胜利！”魏老板含泪鼓励自己。
为了盛行风的盛行，魏老板像美国总统到哪里都要兜售大豆、猪肉一样，到处吆喝，但土豪们一看那空间，跨越大西洋还要自备纸尿裤，都直摇头。