段师傅的话，让同学们听得津津有味。
这时，美女王雪冰同学举手问道：“段师傅，您真厉害！请问，您什么时候开始汽车修理工作的呀？”
同学们一阵骚动。
王雪冰的问题提得好啊！段师傅能讲述如此生动有趣的汽车修理故事，当然有着丰富多彩的人生故事啊！
段师傅笑了笑，脸上的皱纹更加细密了，然后说：
“俗话说啊，三百六十行，行行皆工匠。
我啊，可是子承父业，代代相传！呵呵！
我父辈修车，本人修车，儿子也修车，三代修车近百年，几乎修遍各种类型的汽车。”
教室里响起一阵惊叹声——
“啊——！”“啧啧！”“真厉害！”
段师傅在大家的赞叹声中，娓娓道来：
“同样都与汽车打交道，我则选择修理，因为此行是‘汽车医生'。
汽车坏了，就得汽车医生看病，‘有发烧的(发动机高温)，有骨折的(半轴断裂)，内科外科都要汽车工匠医治。'
咱那里地方话说修车工是‘黑手仔'，干活时机器脏，柴油车更黑，但心是红的，血是热的，车一修好无比快乐。
我修了四十多年，修车万辆，两鬓斑白终不悔，儿子修车，正当年华，初心不改。
汽车不论是设计与制造或运用与维修，都是一部历史的长篇巨著，几代人的智慧积淀，永无止境。
1950年，咱们市里汽车大约不会超过 50辆(军车除外)，屈指可数的只有民营汽车公司五六部老爷车跑区间客运、私人的仕达车行十多部轿车，市内全是三轮车和手板车。
1956年，我国第一辆汽车‘解放牌'在长春第一汽车制造厂诞生，彪炳史册，蓝底白字的车徽‘解放'二字是主席亲题的书法，自豪亮丽。
有了国人自已制造的汽车，开车的、修车的都欢欣鼓舞。
开森啊！”
段师傅一脸自豪，沉浸在回忆之中，恍惚回到了那峥嵘岁月。
片刻之后，刘李阳同学举手提问：“段师傅，我想请问一下，汽车维修重要吗？”
段师傅脸色一震，立马高声说道：
“汽车维修当然重要啊！太重要了！
有句话说得好，‘汽车的强劲在于维护！'作为汽车维修工，应该像医生那样，提早发现待维汽车的‘病症'，通过精心维护将汽车的性能保持在最佳的状态。
如今，汽车使用的高新技术越来越多，汽车真正成为了高科技产品。
但只要有时间，咱们汽修人还是要坚持开着经过自己维护的车子上路，用眼睛、耳朵把好出厂前的检验关。
我觉得吧，维修汽车就像汽车医生一样，需要用技术跟汽车做沟通。
当今汽车修理设备虽然已非常智能化了，但维修就好似医生问诊‘望闻问切'，依然不会过时。”
刘李阳立马问道：“段师傅，那请问怎么样才能当好汽车医生呢？有什么诀窍吗？”
同学们纷纷点头。大家最喜欢听诀窍、秘诀之类，那可是独门秘籍啊！
呵呵。
段师傅理解地看着大家，笑了笑说道：
“一个汽车维修高手，必须具备能听出故障、不大拆大卸、换最少最小的零件、有自己的一套修车流程和维修速度快等高水平技能，才能称得上专业。
现在一些汽车有‘疑难杂症'，真正的汽修高手只要通过和车主的沟通就可以大概判断故障原因，擅长使用各种仪器快速而准确地找出故障，在没有任何仪器的情况下维修也一样游刃有余。