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问答题3：反复轰油门为什么会缩短发动机使用寿命?
答：有些驾驶员在起动发动机后，总爱轰几脚油门，这是一种坏毛病。
因为发动机停放一夜(或多天)以后，各摩擦表面润滑油已流失，如冷车大轰油门，有些摩擦表面因润滑不良而产生干摩擦，造成剧烈磨损。
同时，在快轰油门时，化油器加浓泵起作用，喷出较多的汽油，因冷车起动时发动机温度较低，有些汽油未经雾化进入气缸，会冲剧气缸壁润滑油膜，会造成磨损加剧。
另外，轰油门时，活塞、连杆和曲轴受力变化较大，引起剧烈冲击，容易损坏机件。
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问答题4：点火时间过迟有何现象?产生原因?如何排除。
答：1)现象：
(1)发动机发闷无力，温度容易升高。(2)不易加速，高速运转不均。(3)排气管冒黑烟，有时放炮，也有时化油器回火。(4)起动机起动阻力小，但不易发动。
2)原因：
(1)断电器触点间隙过小。(2)分电器向顺时针方向转动过多，点火时问过迟。(3)离合式提前点火装置工作不正常。
3)排除方法：
①检查白金间隙是否过小，必要时应调整。②放松分电器固定螺钉，将分电器向逆时针方向转动，直至加速时能迅速提高发动机转速为止。
故障排除后，能做到起动容易、加速性能良好、运转正常。
问答题5：汽车行驶中后桥发响，脱档滑行时响声减弱或消失是什么原因?如何判断?
答：当汽车以 40km／h以上的车速行驶时，车身后部发出异响，且车速越高，响声越大，滑行或低速时响声减小或消失。
1)原因：
(1)圆锥主、从动齿轮(圆柱主、从动齿轮)啮合间隙过大或啮合不良。牙齿突然折断。
(2)行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮花健槽与半轴花键的啮合间隙过大。
(3)半轴齿轮与行星齿轮不配套。
2)诊断方法
(1)发现驱动桥异响时，可将驱动车轮架起，起动发动机并挂上排档，然后急剧改变车速，察听驱动桥响声来源，判断故障所部位。
(2)熄火将变速杆放入空档，传动轴停止转动后，用手转动主动轮突缘，若齿轮啮合间隙过大，则应有旷量感觉。
(3)行驶中听到驱动有突然响声，多为齿轮损坏，应立即停车检查排除。如继续行驶，将会打坏齿轮。
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待这些题目做完后，沈笑夫又反复检查了几遍。
沈笑夫发现，复赛中有好几道关于新能源汽车、低碳汽车的题目。还在学与行培训中心的辩论赛和最近几堂课，有不少这方面知识，应该不会掉很多分的。
比如：
填空题：十城千辆工程于（）年元月启动，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。
沈笑夫很自信地填上答案：2009。
又比如：
判断题：
世界上的第一辆电动车出现的时间比第一辆燃油车出现的时间晚。
沈笑夫轻松地判定为错误。
……
离考试结束只有半个小时了，沈笑夫看到陆陆续续有同学交卷。
再次瞄了瞄试卷，似乎已经尽力了，那就交卷吧。
沈笑夫收拾好纸和笔、准考证，拿起试卷，朝讲台走过去。
步履虽然轻快，心中还是有些忐忑，能拿多少分，心中还是没有底。
这时，蓦然间看到了一个仇恨眼神。
谁？
原来是食堂前赌局的主儿——刘军民！
沈笑夫心里一紧，食堂前赌局能否取胜，今天这个复赛可是关键一着！
刘军民眼睛斜着朝上，一脸鄙视，抢先一步把手中的试卷交到了讲台上。
似乎在说，我就是领先一步，我就是比你强！
沈笑夫慢了一步，把试卷放到讲台上，监考老师平静地点点头。
哼！
鹿死谁手，还未可知呢！
沈笑夫心想。
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