课间的时候,刘力兵绘声绘色地给大家讲起了一个打瞌睡3秒酿成车祸的事情:
“昨天我看了报道,说是唐某驾车行驶至高速公路上时竟打起了瞌睡,短短两三秒的恍惚就酿成了惨剧,造成车上的老父当场死亡,3位家人及本人均有不同程度受伤。”
边上一篇尖叫声!
有些女同学还捂着嘴,露出惊恐的延伸。
有个同学说:
“那就是车上坐了一家五口啰?”
“我的天,这是飞来横祸呀!”
“三秒?三秒决定了老父亲的一辈子!”
“开车有风险,上车须谨慎!”
“后来呢?后来怎么样?快讲快讲!”
刘力兵看到大家的表情,故作深沉地说“”
“接到报警之后,当地高速交警迅速出了警。
民警到达现场后勘查发现,一辆黑色小车一头嵌进了右侧高速护栏处,小车前部已经严重变形,钢板制成的高速护栏由于受到猛烈的撞击被弯成一米多高。”
边上有同学感叹:
“呀!可见小车冲撞的力道之大!”
“幸亏是撞到了高速护栏,要是撞到其他汽车或者人的身上,那还得了?”
“哎哎,你们不要多嘴,让刘力兵说完吧!”
刘力兵继续道:
“经过警察调查发现,肇事司机唐某前一天下午6时驾车从川省出发,打算前往深圳走亲戚。
为节省时间,他连夜赶路,疲劳驾驶长达16小时,期间只短暂休息了50分钟。
前日上午十时,在行至事故发生地时,唐某因为车内空调开得暖烘烘的,突然感觉很困,就‘眯'了一下眼睛。
谁知,仅仅两三秒的时间,就发生了悲剧。
同车的3位家人均不同程度受伤,坐在后排的父亲当场死亡,他悔恨万分。”
很多同学露出惋惜的神色,还有的同学摇摇头。
这时候同学们议论开了:
“开车一定要精力旺盛,注意力集中,不能有丝毫的疏忽。”
“是呀!疲劳驾驶太可怕!
不管是生理原因产生的疲劳或者心理原因产生的疲劳,都会使驾驶员体力下降,注意力不集中,视觉模糊,判断不正确,操作不当,最终可能引起不能及时发现危险情况,延误避让措施的采取,发生交通事故。
“我觉得吧,一旦驾驶员困倦瞌睡,车辆失去控制,宛如‘无人驾驶',有人撞人,有车撞车,是悬崖、水库也勇往直前,其后果可想而知。
特别是发生在高速公路上的事故,往往是车毁人亡,甚至祸及他人,后果不堪设想!
同时也会给国家和自身的生命安全、财产带来巨大损失。
因此,防范疲劳驾驶刻不容缓!”
这时候,李铁柱说:
“我看过一个资料,说是疲劳驾驶对安全行车存在三大影响:
一是反应时间显著增长。
据国外研究工作一天以后不同年龄的驾驶员,对红色信号的反应时间都增长了,对复杂刺激(同时给红色和声音刺激)的反应时间也增长了,有的甚至增长2倍以上。
二是操作能力下降。
疲劳之后动作准确性下降,有时发生反常反应(对于较强的刺激出现弱反应,对于较弱的刺激出现强反应)。
动作的协调性也受到破坏,以致反应不及时,有的动作过分急促,有的动作又过分迟缓。
有时做的动作并不错但不合时机,这在制动、转向方面表现得最为明显。
三是判断失误增多。
疲劳以后判断错误和驾驶错误都远比平时增多。
判断错误多为对道路的通畅情况、对潜在事故的可能性及应付方法考虑不周到,降雨时速度不当等。