不是正在感化恶魔么，怎么又跑来研制发动机了？
王辉打算发展出更多的感化手段，而不是仅仅依靠法术。
光之国的基本面越是好，感化恶魔的工作做起来越是容易。
说不准会有一些恶魔自己过来投诚。
这种情况他同样能够获得贡献点。
贡献点可以折算成各种好东西，包括对自己的身体素质的强化。
等到贡献点多的用不完的时候他可以用其中一部分来强化自己。
这个发动机使用的是魔法液态燃料。
为了避免魔力的侵蚀，金属需要特殊处理。
并不贵。
即使三个组的人一起实验和改进，问题依然层出不穷。
最大的问题是运行稳定性的问题，然后是效率不足的问题。
燃烧室和活塞设计的不合理的话，热量只有少部分被用于做功，会最终导致动力不足。
此外这种魔法液体燃料烧起来并不均匀。
喷成雾状进入燃烧室，根据气压和口径不同，燃烧速度存在大幅度的变化。烧的慢的话提供的能量太弱，烧的太快的话，下一个周期还没到，火焰就灭了。
至于发动机的坚固度、气密性，基本上没问题。
他这里有一位专家级金属法师，能够用法术帮忙对金属外形进行调整，可以进行完美焊接。
至于阀杆的控制，王辉的设计是两个扇形转子推着一个金属柱来回运动。
他们则是要采用魔导装置实现这个功能。
“发动机一个周期只有零点二秒。你设计的这种转子每秒要拨动金属柱五下，两者都容易磨损。还不如使用我们这里的魔导装置，它能够周期性的提供引力和斥力，不用跟阀杆接触就能够控制阀门打开和关闭了。”
但是阀门的周期必须与发动机的周期一致，而发动机是时快时慢的，所以需要传动装置给他们的魔导设备提供可供参考的时间。
一开始他们的这个魔导设备总是出问题。
但是他们坚持使用这种设备，而不是王辉设计的那种扇形转子。
明显他们对传动设备还是不够熟悉，魔导设备的开关需要由传动设备控制。
大约因为这种发动机是全新的设备，他们的实验一开始总是不停的出问题。
但是半个月后，三个组都制作出了能够运行的内燃机，开始做功率、耐用性方面的测试。
他们觉得这种发动机技术非常了不起。
“造价和燃料都非常便宜，值得广泛推广。”
接着王辉就把两轮摩托车、三轮摩托车、拖拉机、汽车、汽艇等设备画给他们看。
他们都准备聘请更多人手来研制这些车辆。
他们有生产魔导车的经验，所以能够解决相关的技术问题，但是如何控制成本，提高耐用度，都是需要考虑的问题。
王辉的说法，日后家家户户要都有自己的机动车。
他们想一次性就制作出便宜耐用的机动车来。
王辉的建议是，先进入市场，再慢慢改进，吸引更多工匠加入车辆制造行业，这样子技术革新的才会足够快。
最简单的两轮摩托开始制造中。
内燃机的传动装置连接到后车轮。
车轮也是按照王辉的要求生产的。
里面是金属支架，外面是两层轮胎。
轮胎的材料是天然橡胶，经过魔法工艺处理之后比较的结实，而弹性和硬度可以得到控制。
现在只是制作摩托车原型车，而不是大规模生产，让本事强的施法者徒手把各种零部件给生产出来其实挺省心的。
金属法师能用法术加工出轮子的金属架、轴承。
他组建的这个工房里有大师级金属法师，生产车架子、车轮都很容易。
轴承是按照王辉的要求制作的，两层金属圈中间夹十几颗钢珠。
一位工匠说没必要夹这么一层钢珠，有种魔法润滑剂的功能非常好，效果跟加钢珠差不多。
王辉便表示，两种做法都试试。
果然大师级金属法师制作车架子之类的东西非常快，王辉说要什么造型他就能够快速做出什么造型，金属在他的魔力的控制下自发的变形。