体验了一下花厂发来的东西，整体效果还是非常不错的。
尤其是在处理公务上，什么钉钉，微信，QQ等通讯软件的信息都能第一时间看见。
虽然瑕疵也不少，但作为一款新产品还是非常不错了。
要是能够按照预计，将国内大部分的智能家居给关联进来，至少在王晨看来带动一股新的风潮还是没什么问题的。
随着以后开发越来越深入，功能方面自然也会更加的齐全。
把玩的差不多了，王晨也是把东西收好，这玩意等回头还要让金三石试试。
毕竟作为管事的，后续怎么合作肯定是要金三石来进行判断。
不过王晨也是相当满意了，这些盟友们终于是要站起来了。
这对于自家的发展来说肯定是一个好消息。
只有一个联盟的强大才能面对任何威胁。
光靠王晨自己一个人，多少还是有些独木难支。
等到国内联盟彻底发展起来，国外的资本们再想肆无忌惮的控制市场可就没那么容易了。
没瞧见雷总都开始另起炉灶？
随着时间推移，自己人只会越来越多。
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二月中旬，停工了大半个月的科技之门终于开始影业。
金三石刚上班的第一天就听到了消息。
在汽车领域，上头准备在今年就进行大刀阔斧的改进。
就从魔都开始，将目前市面上百分之三十的加油站改为首批高压充电站。
而这也只是刚开始，随着电车越来越多，加油站的改进工作也会逐步往前推动。
不光是加油站的改建，连购买新能源汽车的各项优惠政策也会在今年年中全面落实。
按照上头的计划，是希望在2030年前让国内的新能源汽车占据到总保有量的百分之八十。
这个推动力度不可谓不大，接到风声的BYD等厂家年都没过好，一个个的就和打了鸡血一样不停的运作了起来。
随着花厂在手机领域打响了第一枪，终于现在要轮到汽车领域发话了。
目前，以BYD为首，长城，哈弗，红旗等已经结成了联盟。
为的就是在国内市场面对德系车的时候能够占到优势。
尤其是高端车领域，德系车多年经营的口碑早就已经在市场中扎稳了脚跟。
想要在这些家伙手中抢夺市场，光靠一家两家是肯定不行的。
只有联合起来才有机会，毕竟人家德系车那也不是单打独斗。
按照计划，国内车厂们准备在三月份就开始对外发动宣传攻势。
大家一起出手，把自家压箱底的东西全部拿出来。
同时花厂也会在网络方面给出最大的支持，而且会从手机领域给与足够强度的支援。
如此大的动作，作为供应商的科技之门自然不可能当做没看见。
上头会这么大力推动自然是已经做好了开放人工智能的准备。
而魔都就是人工智能民用化的第一次试场。
虽然还没有明确的批文下来，但大家都很清楚，这不过是时间问题罢了。
看着情况有些急，金三石琢磨片刻后也是把目前手上的事情稍微推了一下，准备先集中精力把这一块的事情给处理好了。